3:45 起き × 12km を 60 日続けて、久しぶりのレースを走った

Day 60 の結論：60 日積んだ先で、競技の緊張を思い出した

• 走った日：55 ラン / 62 日中 / 650.74km
• Day 30 → Day 60 の 30 日間：26 ラン / 302.52km
• 6/20（土）：GINZA MILE に初出場。毎朝 12km のスタミナ企画のまま、1 マイルを 4 分 28 秒 5
• 一番強く残った感覚：きつくて、楽しかった。東京マラソン以来の競技の緊張を、久しぶりに味わえた

これが、2026 年 4 月 20 日から 6 月 20 日まで、ほぼ毎朝 3:45 に起きて 12km を走り続けた 60 日間の記録だ。

Day 30 レポートでは「次回は Day 100」と書いた。当初その予定だったが、Day 60 の節目で 6/20 に GINZA MILE というレースに出ることになった。毎朝 12km をひたすら積むだけの 60 日と、そこに立つ 1 本のレース。一度ここで区切って残しておく。

60 日間の実走データ：4/20〜6/20

Day 30 → Day 60 の 30 日だけで見ると、26 ラン / 302.52km / 平均 4:09/km。連続記録を狙うのをやめてからの 30 日も、走る量そのものは落ちていない。なお 6/20 夕方の GINZA MILE（1 マイル）は、毎朝の 12km スタミナ企画とは性質が違うので、この通算には入れず別に記録している。

Day 31 → Day 60 全記録：5/21〜6/20 の Strava 全件

Day 30 記事と同じ構造で全日分を残す。─ は完全オフ。

全ラン記録は、ログページ でも 1 アクティビティ = 1 カードで全件閲覧できる。

Day 30 で立てた 3 つの KPI の答え合わせ

Day 30 レポートで、連続記録という KPI を捨て、代わりに Day 100 まで以下の 3 つで運用すると書いた。30 日経った今の答え合わせをする。

KPI ①：故障ゼロ継続日数

12km ラン 1 種目に閉じている構造的リスクへの直接対策として置いた指標だ。

故障ゼロは Day 60 時点でも続いている。Day 30 で書いたシューズローテーションに加えて、フォームローラーとストレッチは週 4 回、マッサージガンも週 3 で回すようにした。睡眠時間の確保も引き続き意識している。

ただ、たまに膝に軽い痛みが出る日がある。12km 1 種目に閉じている以上、ここで膝をやるとプロジェクトごと止まる。痛みのサインは気をつけながら走っている。

KPI ②：週 6 ラン上限（週 1 オフを意図的に確保）

連続を狙わず、週に 1 日はオフを取る方針。Day 30 以降の週別ラン数は次のとおり。

Day 30 以降は週 6 を超えていない。むしろ 6/01 週・6/08 週は週 5 まで落ちている。連続記録を追っていた Day 1〜30 の前半（4/20 週 7 ラン・4/27 週 8 ラン）と違い、連続を狙わないと決めてから週 1 オフを取るようになった。

週 6 が上限というより、週 1 オフを意図的に確保している運用に切り替わった。会社で働きながら毎朝走るのは思っていた以上に大変で、週 6 で回すのが限界だ。体調管理を優先するなら、ここで 1 日空けるほうが長く続けられる。

KPI ③：睡眠時間 7 時間の中央値

5/7 の体調不良の直接原因が睡眠不足 + アルコールだった。その再発防止の指標。

答え合わせは、守れていない。Apple Watch で見た 5/20〜6/19 の平均睡眠は 6 時間 30 分。目標の 7 時間に 30 分足りない。3:45 に起きる以上、7 時間寝るには 20:45 に寝るしかなく、平日の夜にそこまで前倒すのは現実には難しい。

足りない 30 分は、飲んだ日に効いている。新卒になって人と飲む機会が増え、就寝が遅れた翌朝は無理に 3:45 では起きず、スタートを遅らせて睡眠を優先した（5/23・5/28・5/29 がそれ）。連続記録を捨てたぶん、ここは前より素直に寝るほうへ倒せている。それでも平均が 7 時間に届かないのが今の実情で、Day 100 までに詰めたい一番の課題はここだ。

午後の集中力・生活の変化：Day 30 からの 30 日

最初の 30 日に比べて、朝起きること自体はそれほど苦痛でなくなった。たまに 3 時前に起きてしまう日もあり、さすがにその日はきつい。ただ、3:45 に起きた日は 1 日を通してそれほど眠くならず、昼前の仕事は頭が回る。が、夕方以降はまだ眠い。最初の 1 ヶ月ほどではなくなった。

一方で、毎朝の様子を出していた動画編集は戦略的に手放した。会社の仕事と毎朝のランを回しながらだと、編集に割く時間がない。

田中渓氏との距離：Day 60 時点

田中渓氏（新規タブで開く）は毎日走り続ける異次元の人だ。仕事も種目もスケールが違うから比較する意味がない。ただ、毎日続ける強度と覚悟を知ってるからこそ、自分も走り続ける。Day 100 に向けた 40 日でも、そこは変わらない。

6/20 GINZA MILE：60 日のスタミナ企画のまま、短い距離に立つ

Day 60 の節目に、初めてレースに出る。GINZA MILE（新規タブで開く）。2026 年 6 月 20 日（土）、東京高速道路（KK 線）特設コースで開催される、1 マイル（約 1.6km）のレースだ。

この 60 日でやってきたのは、毎朝 12km を 4 分台で淡々と積むスタミナの企画だ。そこにいきなり 1 マイルという短い距離のレースが入る。元箱根駅伝ランナー（2 回出場 / フルマラソン 2 時間 16 分台）としてのスピードと、新卒エンジニアになってから 60 日積んだ毎朝 12km の身体。その 2 つが、12km とは別の距離のスタートラインでどう噛み合うか。

参加費が無料で、学生時代は こういう面白そうな大会に出る機会がなかった。そういう思いで、出ることにした。

自分は学生時代に 1500m のレースに出たことがない。トラックの短い距離のスピードはないので、おそらく速くは走れない。それでも、1 マイルという未知の距離を楽しんで走ってくるつもりだ。

結果

記録は 4 分 28 秒 5。準エリートの 3 組目で走って、その枠で 18 位だった。

まずきつかった。そして楽しかった。レースらしいレースは東京マラソン以来で、引退してからは競技としての緊張感のある場に立っていなかった。全力で短い距離を走ったのは、振り返れば高校 3 年の春以来だ。その久しぶりの緊張を味わえたのが良かった。

あいにくの雨だったが、東京高速道路を封鎖した特設コースは盛り上がっていて、会場ではライブ配信もあった。非常に楽しい機会になった。

一番印象に残ったのは、ナイキの太っ腹さだ。男子のエリートレースでは日本記録が飛び出して、優勝したのは学生だった。その選手に、日本記録の賞金 200 万円と優勝賞金 100 万円、合わせて 300 万円が出たと聞いた。学生にこれだけ払う。中距離界を盛り上げたいというナイキの本気が、その場から伝わってきた。それを目の前で見られたのも含めて、出てよかったと思える 1 本だった。

Day 100 に向けて

Day 30 レポートで書いた Day 100（2026 年 7 月末頃）は変わらない。連続日数は数えない。怪我をしない方を優先する。週 6 を上限に、睡眠 7 時間を中央値で守る。その運用のまま、残りの 40 日を走る。

GINZA MILE で、競技のスタートラインに立つ緊張を久しぶりに思い出した。毎朝の 12km は淡々と積むだけで、そこにレースの緊張感はない。それでも、節目で一度レースに立つと、走ること自体がまた楽しくなる。残りの 40 日も、その感覚を持ったまま積んでいく。

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次回は 2026 年 7 月末頃、Day 100 レポート予定。 それまで、ほぼ毎日 3:45 に起きて、12km 走る。 連続日数は気にしない。怪我をしない方を優先する。