箱根を2回走った2年間、adidas を履き続けた記録

2年間、adidas だけだった

箱根駅伝に2回出走した大学の2年間、ランニングシューズは全て adidas だった。疲労抜き Jog からポイント練習、本番レース、トラックスパイクまで。練習メニューに応じて使い分けたシューズは、ざっと10種類以上。多くは履き潰した。

引退から4ヶ月経った今、当時の履き分けを記録として残しておく。

注：BOSTON、TAKUMI、JAPAN などのシリーズは年数ごとに細かい仕様が変わるので、この記事ではモデル番号ではなく「シリーズとしての印象」で書いている。

なぜ adidas 一択だったか

先輩・同期に勧められたから、というのが一番大きい。チームの周りで adidas を履いている人が多く、自分も自然と adidas に揃えていった。最初の1足が良かったので、そのまま2年間ずっと同じメーカーで通した。

全モデルリスト

当時履いた世代と現行の世代が変わっているモデルもある。リンクは執筆時点で買える現行モデルに張っている。

疲労抜き Jog 用

SUPERNOVA シリーズ（スーパーノヴァ）

SUPERNOVA PRIMA（スーパーノヴァ プリマ） や SUPERNOVA RISE（スーパーノヴァ ライズ） を、ポイント練の翌日の朝練など、ゆっくり目の Jog で使っていた。クッションがあるので、前日の疲労抜きや、疲労がたまっている日に重宝した。

怪我が多かった自分にとって、継続した練習を積めた要因の1つになった靴だ。

ADISTAR（アディスター）

ADISTAR は、SUPERNOVA シリーズと用途は似ていて、同じくゆっくり目の Jog で使った。ただし頻度はそこまで多くなく、たまに履く程度。SUPERNOVA シリーズの方が出番が多かった。

普段使い Jog 用

ADIZERO SL（アディゼロ SL）

ADIZERO SL（アディゼロ SL） は、結構好きなシューズだった。耐久性が他より少し劣るのがデメリットだが、adidas のランニングシューズの中でも薄めの Jog シューになっているので、地面の反発をそのままもらえる。靴に走らせてもらっている感覚ではなく、自分の足で走っている感覚になるのが気に入っていた。

軽いので、自然とペースが上がる。

ADIZERO BOSTON シリーズ（アディゼロ ボストン）

正直に言うと、BOSTON（ボストン） は自分の足にあまり合わなくて、使用頻度は低かった。何回か履いてみて、早めの Jog には向いているという感覚はあった。

速いペースの Jog・距離走用

ADIZERO EVO SL（アディゼロ エボ SL）

ADIZERO EVO SL（アディゼロ エボ SL） は大好きなシューズ。軽いのに、速いペースの Jog まで対応できて、距離走でもよく使った。1km 3分20秒〜3分30秒くらいまでなら、ペース走でも使える感覚があった。

ロードに向いているシューズで、タータンよりは舗装路で履く方がフィットした。荒川河川敷で爆走していた記憶が今でも蘇る。本来は Jog 用のはずなのに、自分の中では勝手にペース走の靴になっていた。Jog 用の靴で河川敷をぶっ飛ばしていたのは、今思えばだいぶ無茶していた。

ADIZERO JAPAN シリーズ（アディゼロ ジャパン）

JAPAN シリーズ（ジャパン） は結構薄めの設計で、普段から履いていたら怪我しそうな感覚があった。なので、特定のタイミングでしか使わなかった。

主にクロスカントリーなど足腰を鍛えたい場面や、ペースの速いペース走で履いた。ロードではあまり使っていない。やっぱり足に疲労が溜まるからだ。

ポイント練習用

ADIZERO TAKUMI SEN シリーズ（アディゼロ タクミ セン）

TAKUMI SEN は、PRO 4 ほど厚底ではなく、比較的薄めの設計。

EVO SL では難しいような距離走も、TAKUMI SEN ならこなせた。ポイント練のなかでも距離寄りのメニューや、フォームを意識したい日に履いていた。

ADIZERO ADIOS PRO 4（アディゼロ アディオス プロ 4・ポイント練）

PRO 4 は、履いた瞬間に「これは違う」と感じたシューズだった。自分にとってはとても好きな履き心地で、どんな練習メニューでも合わせられる1足だった。

スピード練習やインターバル練習で頻繁に使用していたうえ、レースでも履いた。詳細は次のレース用のセクションで書く。

レース用

ADIZERO ADIOS PRO 4（アディゼロ アディオス プロ 4・レース）

スピード練習・距離走・インターバル・本番レース、すべてに対応できる万能シューズ。自分にとっては使いやすく、信頼できる1足だった。

東京マラソン 2026 でも、箱根駅伝でも履いた。上りも下りも平地も走り切れる安心感が、レースという緊張感の中でも背中を押してくれた。フル42.195km を2時間16分台で走った時の靴であり、箱根の路面でもこれを選んだ。詳細は東京マラソンの記事に書いた。

ADIZERO ADIOS PRO EVO（アディゼロ アディオス プロ エボ）

EVO シリーズは軽さを極めた設計で、業界で大きな話題になっているモデル。今年（2026年）には EVO 3 で世界記録が更新されたと記憶している。

ただ、自分は EVO のポテンシャルを十分に引き出せなかった。扱いが難しいと感じる場面が多く、レースでは PRO 4 を選んでいた。

ADIZERO AVANTI（アディゼロ アバンチ・トラックスパイク）

トラックレースのスパイクは AVANTI 一択だった。

Nike のドラゴンフライ登場以降、各メーカーが追随して様々なスパイクを出している中で、AVANTI は自分にとってかなり革命的な1足。割と厚さもあって足も持つ。

10000m と 5000m で自己ベストを更新できたので、adidas のスパイクで迷ったらこれを履いておけば間違いなし、というのが当時の感覚だった。

学生時代のベスト3：ADIZERO EVO SL / ADIOS PRO 4 / SUPERNOVA

学生長距離で一番良かった adidas シューズは？

総合的に振り返って、3足選ぶならこの順位になる。

第1位: ADIZERO EVO SL（アディゼロ エボ SL）

迷うことなく1位。軽さ、ロードでの汎用性、距離走から速い Jog までカバーできる幅。万能性で他を引き離していた。

第2位: ADIZERO ADIOS PRO 4（アディゼロ アディオス プロ 4）

万能シューズとしての信頼感。初めて履いた時の革命的な感覚から、最後の最後まで「これがあれば大丈夫」という抑えになった1足。

第3位: SUPERNOVA シリーズ（スーパーノヴァ）

世間的にはそこまで有名ではないモデルだ。だが、怪我が多かった自分にとっては継続して練習を積めた要因の1つになった。シューズの力で速くなったわけではないが、疲労抜き Jog で脚を残せたことが、結果的に走り続けられた理由になっている。

長距離は継続が一番大事なので、ここは譲れない。

引退後の今、振り返って

引退後も、adidas のシューズは大好きだ。3:45 起きで12km を走る今の生活では、トラックスパイクや薄底レーサーは要らない。違う種類のシューズが必要になっている。いま毎朝使っている装備の全体は夜・早朝ランニングの装備の記事に書いた。

これからは adidas のシューズを履きつつ、他のメーカーのジョギングシューズも色々試していきたい。学生時代は adidas 一択だったが、引退してからは選択肢が広がった。社会人ランナーとしてのシューズ選びを、これから自分で見つけていく段階だ。